BORED BLOG: 2020

2020/12/31

Have a fuckin new year.
2020 - 2021　BORED　METHOD DIVISION & VITAL DIVISION
Made in japland

2020/12/29

BOREDのMETHOD製品及びVITAL製品はBOREDオフィシャルウェブストアのBORED STOREまたは全国のお取り扱いDEALER各店にてお買い求め頂けます。
バイシクル、フィッシング、スケートボードなどホビー全般向けとした国内生産のオリジナルオイル＆グリスを生産するMETHOD。
フィッシング、ハイキング、サイクリングなどアウトドア全般向けのボーダーレスなオリジナルアイテムを生産するVITAL。
ブランド毎にお取り扱いDEALERも異なりますので下記アドレスよりご確認ください。
この年末年始も全国のBOREDお取り扱いDEALER各店をゼヒご利用頂けます様お願い致します。
METHOD DEALERS＝https://bored.thebase.in/blog/2017/08/22/123022
VITAL DEALERS＝https://bored.thebase.in/blog/2017/08/22/123851

2020/12/28

早いものでコロナ年となった2020年も終わろうとしています。

2020年のBOREDはMETHOD新製品としてCHIMERAとTHETAを発売する事が出来た年となりましたが、初春から初夏まではVITALのPRO SIZE WRで使用する資材が一切入荷して来ないと言うコロナ被害にも見舞われ危機を感じた年となりました。

そしてクリスマスも終わり12月も残り少なくなりましたが、大変多くのご注文を頂きましたBOREDオフィシャルセールの発送もようやく完了したタイミングにて年末年始のスケジュールをご案内させて頂きます。
今回は12月30日～1月3日までを冬季休業とさせて頂きますが、年始営業開始の4日から7日までは業者訪問などの都合により時間を短縮した営業とさせて頂きます。
BORED STOREからのご注文に関しましては平日の営業日のみ発送作業を行っていますので、下記のスケジュールをご確認の上でお早目にご利用頂ければと思います。

12月29日：年内最終営業日　16時にて終業　15時までのご注文は即日発送
12月30日：冬季休業
12月31日：冬季休業
1月1日：冬季休業
1月2日：冬季休業
1月3日：冬季休業
1月4日：年始営業開始日　短縮営業10時から15時
1月5日：年始営業開始日　短縮営業10時から15時
1月6日：年始営業開始日　短縮営業10時から15時
1月7日：年始営業開始日　短縮営業10時から15時

引き続きコロナ対策は怠らない様に注意しながらも、各フィールドにてBOREDのMETHOD製品及びVITAL製品をゼヒご使用頂ければと思います。
年末年始も引き続きBOREDを宜しくお願い致します。

2020/12/23

現在予定よりも発送作業に1日程度の遅れが出ておりご迷惑をおかけしていますが、明日24日には現時点で頂いている全ての発送作業が完了する予定となりますので、お届けまで今少しお待ち頂ければと思います。
さて、そして本日時点でBOREDを立ち上げた2003年から各年と比較したところ、2020年はオイル＆グリスの過去最高出荷数を達成致しました。
ついでに公表してしまうと11月中旬の在庫補充生産から12月中旬の臨時追加生産までを合せた一ヶ月間のオイル＆グリス合計出荷数が1200本以上となりまして、つまり概算ですがオイルが700本強とグリスが500個強ほどの出荷数となります。
これも2003年当初から引き続きご使用頂いている常連のヘビーユーザーをはじめ、日頃のリピーター、そして新規のユーザー、更にMETHODお取り扱いDEALER各店のお蔭として非常に有り難く思っています。
現時点での在庫は殆ど完売状態とはなりますが、そのタイミングにて外注倉庫からの出荷数を概算としてカウントした結果となります。
もちろん全製品の出荷数も当然ながら過去最高を達成しているはずですが、今年はコロナ禍に見舞われた年ながら大変多くのユーザーにご支持ご利用頂いていると実感する事が出来ました。
引き続き外注倉庫にあるキャンセル分やカウントミス分を本日中にBORED STOREへアップ致しますが、極少量の在庫につき年末年始にご使用の場合はお早目にご注文をお願い致します。
感謝の御礼まで。

2020/12/22

お蔭様で好評を頂いていますMETHODのウレア3グリス。
低粘度のTHETAグリス発売に伴い、中粘度のALPHAグリス、高粘度のDELTAグリスと3種類を同一成分と同一添加剤で設計し直した事で、ユーザーが各種をお好みで混合して更に粘度を細分化させる事が可能となりました。
そこで最近では液状グリスと唄っているTHICK HEAVYオイルにも注目が集まる様になりました。
このTHICK HEAVYオイルは超高粘度となるISO VG660相当と言う水飴を連想させる程の超高粘度となりますが、実はBOREDでは当初ISO VG900以上の超高粘度で設計していました。
但し、単に粘度を限界まで高めて行く事は容易ではありますが、実用上では大きく粘度抵抗を感じてしまう事になり、ホビー全般向けとしてフィッシングやサイクルでの使用想定範囲ではオーバースペック過ぎてしまいます。
発売当時はサイクルでのサンプルテストを繰り返し行い、特に圧入パーツであるヘッドセットやクランクなどの組付時には絶大な効果が得られ、チタンやジュラルミンなど電位差から発生する焼き付けを起こす事なく緩やかに浸透する事で、一般的な半固形状のグリスよりも確実に油膜を行き渡らせる事が確認出来ました。
このTHICK HEAVYは超高粘度として一般的には使い難い部類のオイルとはなりますが、METHODでは逆に超低粘度のKRAKENオイルと混合カスタムする事で、こちらも細分化した粘度をご自身で混合カスタムする事が出来ますので、それらの素材として使用する目的でもレアな存在となっています。
以前よりリクエストも多い事で更なる超高粘度化も視野には入れていますが、中々の特殊な存在につき今のところは現在のTHICK HEAVYオイルで十分想定ターゲットは対応出来ていると思います。
BOREDのMETHOD製品中で一番古く定番となっているTHICK HEAVYオイルと、そしてフルエステルのLIGHT DUTYオイルもゼヒお試し頂ければと思います。
とは言えお蔭様で只今BORED STOREのMETHODオイル在庫も殆ど完売となっておりますが、近日中にキャンセル分やカウントミス分などを極少量アップ致します。
また、全国のMETHODお取り扱いDEALER各店でもお買い求め頂けますのでコチラhttps://bored.thebase.in/blogよりご確認の上でゼヒご利用頂ければと思います。

2020/12/17

いつもBOREDのMETHOD製品及びVITAL製品をご利用頂きありがとうございます。

早速ですが、今年はコロナ年として記憶に残る重大な年となりましたが、この12月はまた第三波としての懸念も生じている事で皆さんも年末年始を控えた日頃のケアには十分お気を付けください。
さて本題となりますが、今年も毎年恒例のBORED STOREオフィシャルセールとして、BORED OFFICIAL WINTER SALEを開催致します。
今夜日付けの変わった12月18日00:00〜12月20日23:59までの3日間に限りBORED STORE全製品を表示価格から20％OFFにてお買い求め頂けます。
ご利用に際しましては決済画面にございますクーポンコード記入欄にクーポンコード：BRD20fCOV19をご記入頂きますと、最終確認画面にて20％OFFが反映された金額が適応となりますが、最低ご注文金額2000円より有効となりますのでご注意ください。
お支払いは各種クレジットカード決済、各種キャリア決済、コンビニ払い、銀行振込など、普段のBORED STOREと同一のお支払い方法にてご利用頂けます。
今回のBORED OFFICIAL WINTER SALEにてご注文頂きました発送につきましては、セール終了後の12月21日より順次デリバリー開始とさせて頂きますので、お届けまで少々お時間を頂きますがお間違い無い様お願い致します。
また今回のBORED OFFICIAL WINTER SALEは知人友人などへのご紹介やSNSなどでの拡散も大歓迎となりますので、是非この機会にBOREDのMETHOD製品及びVITAL製品の宣伝にご協力をお願い致します。
引き続きこの年内最後のシーズンもBOREDのMETHOD製品及びVITAL製品を宜しくお願い致します。

2020/12/16

BOREDのMETHODお取り扱いDEALERとしてリールメンテナンスサービスのPOKER FACEが新たに加わる事となりました。
POKER FACEはプリオープンを経て新たに立ち上がったフィッシングリールのメンテナンスサービスとなりますが、フィッシングリール全般のカスタマイズ、チューニング、メンテナンスを主とする一方で、オンラインショップも併設しBOREDのMETHOD製品もお取り扱い頂く予定です。
既にPOKER FACEではメンテナンスに使用するケミカルとしてBOREDのMETHOD製品をご使用頂いており、今後はメンテナンスに使用したMETHOD製品も同時にお買い求め頂ける事でユーザーにとっては一石二鳥な存在となるでしょう。
シーズンオフの本格的なメンテナンスからカスタムパーツを使用したチューニングまで、今週中にはPOKER FACEへMETHOD製品の全ラインナップを発送致しますのでゼヒPOKER FACEをご利用頂ければと思います。

今週中にはPOKER FACEへMETHOD製品の全ラインナップを発送致しますのでゼヒご利用ください。
引き続きBOREDではMETHOD製品及びVITAL製品のお取り扱いDEALERを随時募集していますので、お取り扱いに関しましてはBOREDオフィシャルメールinfo.bored@gmail.comまでお問い合せください。

なんだかんだで今日も12時を回ってしまいましたが、ちょっと一息入れながらコレ書いてます。
今日でようやくTHETAグリスに加えて若干追加したDELTAグリスとALPHAグリスの在庫補充が完了しました。
がっ、作業途中でデカールが不足する自体に陥りまして、先ほど業者へ大至急と言う事で必要最低限を注文しました。
なので多分金曜日ギリギリに届くはずなんですが今時は宅急便も超繁忙期ですからねぇ、今日も来る予定の荷物が届かないわネットで調べると持ち出し中になっているわと。
さて、そんな訳で上記の在庫補充を行いながらも出来る限り同時に進めていたご注文分の発送作業ですが、明日からは本格的に集中して進める事が出来ます。
お待たせしていますお客様は今暫しお待ちを。
そして、これまた平行して今度新規でお取り扱いが決まったフィッシングリール工房へ全ラインナップを、その次に都度大量注文を頂いている池袋のフィッシングショップへ、その次にグリスとチューンドベアリングを中心に大阪のサイクルショップへ、最後に毎回膨大な大量注文を頂いている東京のフィッシングリールカスタムショップへと、METHODお取り扱いDEALERへ向けた発送準備と出荷手配もご注文を承った順に開始します。
なので未だ全然落ち着く事も出来ないのですが、そんなタイミングと若干重なる近日中にBORED STOREオフィシャルセールもスタートすると言う。
なんでこのタイミングに設定してしまったのか自分でも分かりませんが、要するに当初の予定よりも諸々の作業が遅れてしまった事が原因でして。
完全な愚痴になるんですが、実は外注倉庫のオバちゃん達が12月2日から急に自宅待機になってしまいまして。
これも外注倉庫の社長が気を配ってコロナ対策として行った事なんですが、高齢者なオバちゃん達に少しでも感染リスクを与えない様にとの配慮でして。
これには流石に何も言えませんよね。
でも元々ウチが予定を入れていた作業はどうなるの？って聞くと、また倉庫の鍵を渡すから自由にやってよって。
要するに全逃げじゃないですか。
ま、年に2回はこんな事も起きるので慣れてはいますけどね。
ちなみにこの外注倉庫の社長は自分が子供の頃から知っている運送会社のオジちゃんでして、今でも「ケンちゃん」と呼ばれていたりして今や親戚みたいなもんなんです。
なので毎回反論出来ず。
でも社長は毎日定時で帰ってしまい少しも手伝う気は無いみたいですが、色々と機械を置かせてもらったり材料を置かせてもらったりしているので仕方ないですね。
もちろん今回は外注倉庫としての請求は来ないはずですが。
そんな訳で外注倉庫にはWI-FIが無かったり超電波の悪い中で自分のスマホからテザリングしてポストしていますが、上記何卒ご理解くださいまし。

2020/12/09

只今BORED STOREで欠品中となっていますMETHODの新製品THETAグリスについて、先週完了した在庫補充から更に追加として今週も引き続き作業を継続していますが、今週中には在庫の補充が完了する見込みとなりますので今暫しお待ちください。大変有り難い事に当初の予想を上回るご注文を頂いており在庫補充が追い付かない状況となっていますが、METHODお取り扱いDEALER各店へは既に出荷済となり在庫もございますのでゼヒそちらもご確認頂ければと思います。

オイルとグリスの検証用に入手したシマノのカルカッタコンクエストDC201HGですが、実釣を行う新品未使用状態を早速バラシてみました。
世間の評価通り非常にシルキーな巻き心地ではありますが、これはマイクロモジュールの恩恵と言う事もあり、実際にメーカーが新品時に使用しているオイルやグリスの塗布量を見てみたかった事からのバラシ作業です。
で、早速驚いた事にメインギアとピニオンギアには殆どグリスが付着していないに等しい状態で、ボディ側に遠心力で吹き飛んだと思われるグリスが耳かき3杯分ほど付着していました。
これは新品未使用状態としては良いかもしれませんが、実際にキャストを繰り返していると数日中にはギアに違和感を感じ始めるレベルです。
ギアやネジには当然ながら山と谷がありますが、正しいグリスアップとは山と谷の全てにグリスが塗布されている事で、今回の様に目視で塗布されている所とされていない所があると言う事は正常ではありません。
今回は全バラシの後に脱脂洗浄し、グリスの塗布には画像にあるハンディクラウン社の筆を使用しています。
これは先細りの丸筆となり板金塗装でも使用される耐溶剤性の筆として、非常に使い易く自分は各グリス毎に数本を揃えて使用しています。
爪楊枝や綿棒などでの塗布も良いのですが、その場合は極力ギアの山と谷の全てにグリスが付着している事を確認して行ってください。
今回はギアへのグリスとしてDELTAグリスとALPHAグリスの同比率混合カスタムを使用していますが、この筆によりギアの山と谷にキチンとグリスを簡単に塗布する事が出来、また、各所にある摩擦摺動部には綿棒を使用してCHIMERAオイルを薄く塗布する事でアッセンブルオイルとしても使用しています。
CHIMERAオイルはワンウェイベアリングへの使用だけでは無く、ベト付きやヌル付きの少ないサッパリとした粘性と非常に優秀な防錆性と低摩擦係数により、組付時のアッセンブルオイルとしても使い易いオイルとなっています。
また、ウォームベアリングへは新製品のTHETAグリスを使用していますが、これは塗布した直後からオイルに近いフィーリングながらノイズレスなシルキーさを実感して頂けると思います。
その他カスタムパーツとしては自分の他のリールと同一カスタムとなり、SLX XGで使用していたスタジオコンポジットのカーボンハンドル96mmを使い回し、スプールベアリングはHEDGEHOG STUDIOの最高峰AIR HDへ交換し、そしてノブはVITALのPHASEで仕上げます。
このカルカッタコンクエストDC201HGは新たにソルト使用をメインとしてショアシーバスやライトショアジギングなどをメインとする予定ですが、シーズンが始まればバスは勿論ライギョやナマズなどボーダーレスな使い方をしてみる予定です。
以前使用していた13エクスセンスDCの後継として導入したMETHODオイル＆グリスの検証用的なDCリールとなりますが、ユーザーも多いカルカッタシリーズとして不具合や変化などが生じた場合はコンスタンスにお伝えしたいと思います。

2020/12/02

12月1日発売のMETHOD新製品THETAグリスですが、早速昨日より発送を開始しています。
本日からはMETHODお取り扱いDEALERへの発送も開始していますので、お近くのMETHODお取り扱いDEALER各店もゼヒご利用ください。
そして大変有り難い事に本日も怒涛の発送準備と出荷手配を行っていますが、今週いっぱいは引き続きの発送手配が続きますので、少しでも早くお届け出来る様に最短出荷を心掛けています。
そして、このTHETAグリスにつきましては同時進行として年内最終生産の在庫補充も行っていますが、予想以上に早い動きとなっていますので本日より在庫補充生産を増量して行っています。
低粘度ながら全天候型として強靭な油膜供給が可能となるTHETAグリスは、非常に高次元でバランスの取れたディフェンス効果を維持しながらも、ワンランク軽いフィーリングを実現する事が出来る画期的な粘度と粘性になっています。
引き続きのお買い求めはBORED STORE及び全国のMETHODお取り扱いDEALER各店までお問い合せください。

2020/11/30

本日よりMETHOD新製品のTHETAグリス発売準備を開始しています。明日から先行受注分より発送手配を開始致しますので、ご注文頂きましたお客様におきましてはお届けまで今少しお待ちください。
12月3日までの間には全てのご注文分の発送を終える見込みとなりますが、METHODお取り扱いDEALER各店からのご注文と併せ膨大な数となっておりますので、本日以降にご注文頂きましたお客様へは12月4日より発送を開始させて頂きます。
また、上記の発送作業と併せて年内最終の在庫補充作業も平行して行いますが、既に在庫補充の残り枠も半数以下となっております。
METHODのオイル＆グリスにつきましては、隔月の奇数月に在庫補充を行っていますので、欠品の場合は次回来年1月下旬の在庫補充につき参考まで。
今回のTHETAグリスは上位のDELTAグリス及びALPHAグリスと同等の極圧性や耐水性などを持ち合わせた低粘度なグリスとなります。
低粘度の性状によりあらゆる使用ターゲットへの拡大が実現し、これまで粘度や粘性からDELTAグリス及びALPHAグリスとマッチしていなかった対象物でも使用が可能となりました。
また、DELTAグリス及びALPHAグリスと同一材料により混合カスタムにも完全対応していますので、お好みの粘度に調整してご使用頂く事が可能です。
詳細についてはBORED STOREの製品ページ及びBORED BLOGの記事にてご確認をお願い致します。
尚、本日から12月4日までは外注倉庫での作業が続きます為、お問い合せなどにつきましては来週より順次対応とさせて頂きますのでご了承ください。

2020/11/27

これから実釣によりテストを行いますVITALからフィッシングアクセサリーとして発売予定のコレ。
特に何んて呼ぶのか決まっていませんが、リフターとかそんな感じだと伝わり易いかと思います。
このサンプルは3mmのリフレクトパラコードを使用し、先端には2/0のステンレストレブルフックを結んでいる物です。
そしてパラコードとトレブルフックを結んだ残りに収縮チューブを被せているのは擦れなどからの補強の意味とパラコードの解け防止として、またその右にあるのは蓄光ビーズでその更に右にあるのはPOM製極小サイズのナスカンです。
つまり、足場の高い港湾や堤防などでの釣りにおいてネットやギャフを持ち歩く事無くミニマムにポケットに仕舞えるサイズとして、魚を掛けてヤリトリした後でもロッドではリフト出来ない様な場合に、ロッドティップから出ているリールのラインにPOM製ナスカンを通してこのトレブルフックをラインに沿わせて落下させると言う物です。
当然ラインの先には魚が掛かった状態のルアーがあるので、そのルアーや場合によっては魚の口周りにトレブルフックを引っ掛けてギャフの要領で魚を吊り上げて回収する仕組みです。
POM製ナスカンは極力ラインに近い位置で沿わせる様に極小サイズを使用し、ラインを通す部分は2重のスリットが入っている為にラインを挟んで通す事が出来ます。
薄暗い中でもリフレクトパラコードが少ない光で常に反射しており、更にトレブルフック上に通した蓄光ビーズにより暗闇の中においてもおよその場所を特定し易くしています。
3mm経のリフレクトパラコードは外側には摩擦を防ぐナイロンを、内側には水分を含まない16芯のポリエステルを使用している為、3mm経ながら引張強度は190kg以上と強靭で摩耗にも強い素材となります。
同じアウトドア用のガイラインの場合だと柔軟性が乏しく癖が付き易い事もあり、パラコードの柔軟性と結び目も簡単に解く事が出来る潤滑性が最適と考えました。
先端付近に敢えてウェイトを付けていないのはルアーや魚への衝撃を減らす目的からであり、テストの結果によっては数グラム程度のウェイトをどこかへ取り付ける場合もありますが、トレブルフックが2/0とビッグベイト用よりも更にワンサイズ大き目なのでそれなりに重量を得る事が出来ています。

バスでもライギョでもシーバスでも水門や堤防など足場の高いシチュエーションは非常に多いので、とにかく最少の装備をターゲットに実用出来たら良いなと思っています。

と、取り敢えず頭の中で描いていたサンプルとイメージは完成しましたが、先ずは魚を掛けて実用してみないと何とも言えませんので、この週末はテスト釣行してなんとか魚と出会える様に。

2020/11/25

METHODより12月上旬に発売となります新製品のTHETA（シータ）グリス。
この度ウレア系グリスの3兄弟として新たに低粘度なTHETAグリスをラインナップする事となりましたが、グリスの主成分や添加剤は既にDELTAグリスとALPHAグリスで使用している物と共通と言う事で、今回のテスト期間は短く設定したにも関わらず低粘度な性状からは想像していなかった十分な耐久性を確認する事が出来ました。
高粘度のDELTAグリスと中粘度のALPHAグリスに続く低粘度なTHETAグリスは、全天候型セミシンセティックグリスとして既存のLDGグリスやTHGグリスの様に極端に油分が多いグリスとは異なり、モッチリ？ネットリ？とした密度の高い濃厚なイメージと言えば分かり易いかと思われます。
実際の使用においても付着性が良い事から重力や遠心力による影響を受け難く低粘度ながらシッカリと付着させる事が出来、回転時などに吹き飛ばされる事も無く塗布した箇所にキチンと留まっている事が確認出来ています。
このウレア系グリスの3ラインナップで特筆するべき点は、共通して極圧性や耐水性など特にディフェンス面においては殆ど数値の差が無い事が特徴となり、高粘度だから強く低粘度だから弱いと言う一般イメージは全く当て嵌まりません。
つまり使用する対象物に求める運動に対して高粘度が良いか低粘度が良いかと言うフィーリングを重視出来る事になり、それらを大きく間違ってしまった場合でも対象物に大きなダメージを与え難いと言う事になります。
そして、今回のTHETAグリスで使用している極圧添加剤はDELTAグリスとALPHAグリスへマイナーチェンジを実施した物と完全同一となり、その配合比こそ異なりますが非常に優れた減摩性を持ち合わせ、摩擦を減らすと言う事は逆の解釈として潤滑を高めると言う事にもなり、摩擦係数の非常に少ない数値としてオフィシャルとしても正式にフィッシングリールのドラグワッシャーに使用推奨出来る事となりました。
そのドラグで使用する場合においては、非常に密度が高く濃厚なフィーリングにつき各種共に粘度別でセレクトする前に使用量で調整する事をお勧め致します。
例えばALPHAで使用した際に中粘度だからこのドラグには合っていないと判断する前に、ALPHAのドラグワッシャーへの塗布量を薄くしたり、または両面それぞれの塗布量を調整したりする事で解決出来る場合があると言う事です。
これでも解決しない場合には新製品のTHETAグリスをお試し頂いたり、またはTHETAグリスとALPHAグリスを混合する事で更に中間的な粘度を探し出す事も可能となります。
ウレア系グリスの3ラインナップは全てを同一材料とした事で混合カスタムにも完全対応していますので、THETAグリスの登場はその混合カスタム範囲を広げる意味でも必要なポジションにもなるかと思います。
現時点で12月上旬発売として準備を開始していますが、初回生産分は同時に年内最終生産分ともなりますので、本日よりBORED STOREにてプリオーダーとして先行受注を開始させて頂きました。
ご注文順に12月上旬よりデリバリー開始とさせて頂きますのでゼヒご注文をお待ちしています。

2020/11/24

毎回大変お待たせしておりますVITALのPHASE（8th）につきまして、明日25日の正午よりBORED STOREにて先行受注を開始させて頂きます。
先行受注にてご注文頂きました順に今月末までの入荷から順次デリバリー開始とさせて頂きます。
今回もBORED STORE確保分は少量となりますが、また月末頃にはお取り扱いDEAERのHEDGEHOG STUDIOでも販売開始となりますので、そちらも併せてチェック頂ければと思います。
急なご案内となりましたが引き続きBORED STOREにてご確認をお願い致します。

本日よりデリバリーを開始していますBOREDウインターシーズンアパレルの247 BOA COACH JACKET。
週末定休日を挟み本日から明日にかけてご注文順に順次デリバリーとさせて頂きますので、ご注文を頂いていましたお客様におきましてはお届けまで今少しお待ち頂ければと思います。
尚、既にサイズによっては在庫が少なくなっていますので、これからのシーズンに最適な保温性に優れたコーチジャケットとしてゼヒご愛用ください。
本日よりご注文から最短翌日発送が可能となりますので引き続きBORED STOREよりお早目のご注文をお待ちしています。

2020/11/20

BOREDが過去数量限定で生産したBMX用のクロモリペグ。
BORED独自のバテッドと厳密なサイジングで日本国内生産し、ストリートでのグラインドに特化したクロモリペグ。
忠実に再現されたデザインとギミックを新たなマテリアルにてアップデートし、この度M.F.B-PEGとして復刻生産します。
BOREDサポートのYUGOからリクエストを受けYELLBRANDより近日発売予定。

昨日よりVITALお取り扱いDEALER各店へ向け順次デリバリーを開始していますVITALのPRO SIZE WRですが、今回の入荷にて年内は最終生産となります。
ウインターシーズンもスノーアクティビティやハイキングなどでの需要が多く、実は梅雨シーズンや真夏シーズンに次いで動きの多いシーズンとなります。
来週いっぱいまでは全国のVITALお取り扱いDEALER各店へ向け引き続きの生産と出荷を行い、その後BORED STOREの在庫分として準備を開始致します。
現時点でBORED STOREの在庫も僅少となりますが、いずれにしても年内最終生産分のご用意も非常に少ない状況となっていますので、ゼヒ今の内にBORED STORE及び全国のVITALお取り扱いDELAER各店にてお買い求めください。

2020/11/19

連日アナウンスしております様にBOREDのMETHODより新製品グリスとして12月の発売に向けた最終調整を行っております低粘度ウレア系グリスですが、今回の発売に際し改めて製品の詳細と特徴をご案内致します。
今回の新製品グリスは既存製品の高粘度なDELTAグリスと中粘度なALPHAグリスに次ぐウレア系グリスとして、低粘度となるちょう度0号相当のグリスとなります。
一般的にあらゆる市場で多くを占めるリチウム系グリスと比較して、ウレア系グリスは汎用レベルのおよそ2倍の耐久性を持つ事が特徴となります。
特に耐水性と熱変化における耐久性が大きく異なり、例えば耐水性においては常に水の流れによる影響を受けている状況や完全に水没している水中での状況においても塗布された箇所に定着しながら性状を維持する事が出来ます。
もちろん高圧洗浄機などによる強制的な圧力には耐える事は出来ませんが、METHODがメインとしているホビー用途ターゲットにおいては想定内の水による影響にてグリス自体を完全に失ってしまう恐れはありません。
そして熱変化においては、通常リチウム系グリスは高温下になるとグリス自体の軟化が急激に促進され、配合された油分が分離し易い状態となりますが、対してウレア系グリスにおいてはその高温下による軟化の影響が少なく、また油分の分離も非常に少ない事が特徴となります。
METHODウレア系グリスにおいては主成分のグリス増ちょう剤にウレア化合物を使用し、セミシンセティックグリスとして鉱物油をベースに合成油をバランス良く配合した油分が配合されています。
これらに特殊な表面改質被膜を生成する極圧添加剤を高配合し、更に各種添加剤を配合した事で全天候型として水分、高温、摩擦、衝撃、酸化を防ぐマルチパーパスな高次元に対応したグリスとなっています。
もちろんMETHODのポリシーでもある環境や生物に有害となる塩素系材料や重金属材料は一切使用せず、テフロンやモリブデンなどの固形添加剤も一切使用しておりません。
一般的なリチウム系グリスと比較して、滑らかながら密度や比重の高いネットリとモッチリとしたフィーリングはウレア系グリスの特徴でもあり、使用対象物に絡み付く様な厚みのある油膜の存在をご確認頂けると思います。
また、METHODウレア系グリスの特徴として粘度差による性能数値の変化も殆ど起こさず、今回発売する低粘度の新製品グリスと既存の高粘度なDELTAグリスにおいても極圧や剪断など特にディフェンス面の数値は殆ど変わる事が無く、低粘度だから弱く高粘度だから強いと言う物理的性状による数値差は実用上無いに等しい物となります。
つまり、求める運動性能により物理的な粘度抵抗を抑えたい場合は低粘度を、逆に粘度抵抗を求める場合には高粘度をと、それぞれの潤滑用途に合わせたターゲットとして使用箇所毎にセレクトして頂く事が可能となります。
高粘度のDELTAグリスは重力や遠心力による動きを最小限に止めたモッチリとした感触、その逆に低粘度の新製品グリスは動きの方向に追随する様な糸引くネットリとした感触に、その中間となるALPHAグリスは糸引く性状を持ち合わせながらも明確に両者の中間に位置する半固形状のグリスらしい感触に、各種配合する粘弾性添加剤の割合により微調整も行われています。
もちろんこれら3種においてはユーザー自身が混合してオリジナルの粘度をカスタムする事も出来るので、特に細かなパーツの集合体であり規格や型番の多いフィッシングリールや、サイクル用途での各関節に位置し荷重を最も受けやすいベアリング部全般向けとして非常に有効なグリスとなっています。
これにてシリーズ化されたMETHODウレア系グリスは全天候型として3タイプの粘度と併せ各タイプに合せた粘性のバリエーションとしてラインナップ致します。
発売に関しましては12月となりますが、具体的な販売開始の準備が整い次第改めてアナウンスさせて頂きます。

2020/11/18

先日よりBOREDのMETHODより発売予定の新製品グリスについてアナウンスして来ましたが、最終テストを経て今週中に仕様を決定する見込みとなります。
その新製品グリスで使用している材料の一部となります極圧添加剤を現行製品のDELTAグリス及びALPHAグリスでも同一使用する事となり、オフィシャルのマイナーチェンジとして以後から順次切替とさせて頂きます。
今回のマイナーチェンジとしては極限状態での極圧性と減摩性が向上しており、メインターゲットとなるサイクルユースやフィッシングユースにおいて一般的には殆ど実感出来ないレベルとなりますが、BOREDのポリシーであるオーバースペックの許容範囲が更に拡大したと言う解釈として頂ければと思います。
尚、上記のマイナーチェンジにより既存のDELTAグリスとALPHAグリスと混在または継続した使用におきましても、全く支障が生じる事はありませんので引き続きのご使用にも対応しています。
今回の新製品グリスの発売はウレア系グリスのシリーズ化と欠けていた粘度バリエーションの追加と言う意味がありますが、準じてDELTAグリスとALPHAグリスの材料も同一化させる事で生産ペースの向上にも貢献しています。
今回はデカールの変更も無く製品自体の違いも極僅かとなる品質向上を意味するマイナーチェンジとなりますが、一応オフィシャルのアナウンスとして上記にてご確認をお願い致します。

先に続きBOREDお取り扱いDEALERのサイクルショップBLUELUG別注オイルとグリスについてのお知らせです。

只今欠品につきご迷惑をおかけしておりますBLUELUG別注グリスですが、本日全ての材料が入荷し急ピッチで生産を開始していますので、明日にはBLUELUGへ向けて発送出来る見込みとなっています。数年前にBLUELUGから別注生産の依頼を受けて以来、度重なるオカワリを頂き追加生産を繰り返して来たBLUELUG別注オイルとグリスですが、今回の納品分にて年内は最後の生産となりますので年末年始にご使用予定のある方は是非お早目にBLUELUG各店及びBLUELUGのONLINE STOREにてお買い求めください。
また、これらから更に用途や状況に特化した性能をお求めの場合は、BOREDのMETHOD製品よりセレクト頂ければと思いますので、こちらの本家BOREDのMETHOD製品も併せてゼヒ。

ようやくMETHODオイル＆グリスの年内最終生産が完了し主力製品の在庫補充を終えたばかりですが、入れ替わりでBOREDお取り扱いDEALERのBLUELUG別注オイル＆グリスの生産を開始しています。
もう何度目のリピートでしょうか？すっかり定番となりましたBLUELUG別注オイル＆グリスですが、只今別注グリスの在庫が欠品中となってしまいご迷惑をおかけしています。
先日付で追加分の別注オイルは納品が済んでいますが、今週中には別注グリスの納品を予定していますので今少しお待ち頂ければと思います。
両製品共に前回の納品分からアップグレードを行い、別注オイルにつきましてはポリアルファオレフィン100%の合成油ベースとなり、別注グリスにつきましては粘度をワンランク下げながらも性能は変わらず使い易さを追求したグリスとなっています。
サイクル用途のマルチパーパスとして日常のメンテナンスに特化した使い易い粘度と性能となり、BLUELUGらしいブルーのカラーに着色した100%BORED生産のオイルとグリスとなりますので、これからのメンテナンスシーズンにゼヒご使用頂ければと思います。
お買い求めはBLULUG全店及びBLUELUGのONLINE STOREにてお待ちしています。

2020/11/17

CHIMERAオイルの発売後から続けて準備を開始していたDELTAグリスとALPHAグリスに続く新製品予定のウレア系グリス。
現在も超低粘度シリーズとしてはLDGグリスとTHGグリスが存在していますが、これらと上記の間を埋める存在として低粘度なちょう度0号相当のウレア系グリスのサンプルテストを開始しています。
もちろん自身のリールでは既にサンプルを何種類かテストしており、別件では知人に頼みサイクルペダルでもシールドとルーズの2種類でテストを行っています。
ウレア系グリスの特徴として先ず感触などフィーリングの部分においては、一般的なリチウム系グリスよりも濃厚で密度の濃い質感が特徴です。
つまり対象物に塗布した際にモッチリと言うかネットリと言うか厚みと硬さを持って塗布する事が出来る高い密度が得られると言う事となりますが、そのフィーリング通りのタフな特性として一般的なリチウム系グリスよりも耐水性と温度範囲が極めて優れており、完全に水没した水中や常に水が当たる状況においてもグリスの流出や乳化が起こり難い性状維持特性があります。
そして高温により著しく軟化し易くなるリチウム系グリスよりも使用温度範囲が広い事から、真夏の炎天下や暖房の効いた車内などにおいてもグリスの性状維持特性により塗布した箇所を十分保護し続ける事が出来ます。
今回の新製品予定グリスはこれらの特性を継承し、ちょう度2号相当のDELTAグリスとちょう度1号相当のALPHAグリスに続くウレア系グリスとして、もうワンランク低粘度化させたちょう度0号相当としてラインナップする予定です。
未だ現時点では途中経過となりますが、実際フィッシングリールにおけるテストではALPHAグリスと比較してメインギア及びピニオンギアでの耐久性は変わらずにフィーリングだけが軽く滑らかになる印象で、もちろん海水使用においても全く耐久性は損なっていない事が確認出来ています。
そしてMETHODでは今まで明確な推奨として来なかったフィッシングリールのドラググリスとしての使用も見込んでのバリエーション展開となり、上記の様な特徴から用途による運動差はある物の基本的に粘度差のみによる選択肢が増えた事になり、当然3種類をお好みに応じて混合カスタムする事にも対応しています。
これらウレア系グリスの3種類においてはターゲットとする極圧性は概ね同一レベルとして設計しており、誤解が多いのですが、高粘度だから極圧性が極端に高いと言う訳では無く低粘度においても高粘度と同等の極圧性を得る事が出来ます。
今回の新製品予定グリスに合せて、既存のDELTAグリス及びALPHAグリスに使用している添加剤も同一の物を使用する事になり、厳密に言えば事実上のマイナーチェンジとはなりますが、既存の製品と数値的にも成分的にも殆ど変化は無く継続使用においても何ら支障は無い物として引き続きご使用頂ける物となります。
これにてDELTAグリスとALPHAグリス、そして新製品予定の低粘度グリスの3種類が全てウレア系グリスとしてシリーズ化する事となり、重ねて既存のDELTAグリスとALPHAグリスも今回の新製品予定グリスと同一の添加剤に統一させて頂きますのでご了承ください。
一応現在の発売予定は12月を予定していますが、発売前の最終段階としてテストを行っています少量サンプルを画像の様に約5g入の少量容器にて無料提供させて頂きます。
先着10名限定とさせて頂きますので、METHODの新製品低粘度グリスのサンプルをご希望の方はBOREDオフィシャルメールinfo.bored@gmail.comまで、件名に「サンプル希望」と記載の上で本文に「氏名、郵便番号、住所」と共に「年齢、使用ジャンル」を必ずご記載ください。
先着10名にて締め切りとさせて頂き次第スマートレターにて近日中に発送させて頂きます。

2020/11/16

本日のSNSでもアナウンス致しました様に、本来であれば20日の入荷を予定していたBOREDウインターシーズンアパレルが予定よりも早く入荷となり、先ずは本日中に検品を終えた順にて247 SWEAT PARKAからデリバリーを開始致します。
今回から採用したボディは10ozのヘビーオンスながら、非常に気密性の高いインナーのポリエステル裏起毛によりオンス以上の保温性を持つボディとなります。
オーソドックスなシルエットながら袖と裾のリブもシッカリとした太目のリブにより、ジャスト着でもルーズ着でも合わせやすいタフなボディとなります。
フロントには胸部中央にBOREDロゴをバックには背部全面に247ロゴをシルクスクリーンにてプリントしていますので、今時のシーズンにはアウターとしても、またこれからのシーズンにはインナーとしても春先まで長く着用頂けます。
また、247 BOA COACH JACKETの方は業者にてフロント裾にタグを縫製中となりますので、こちらは20日中の入荷から検品を経て順次デリバリー開始の予定となります。
カラーやサイズにより残りも少なくなって来ましたので、ゼヒBORED STOREよりお早目のご注文をお待ちしています。

2020/11/12

一昨日から急に風邪の症状と持病の椎間板ヘルニアを再発しておりますが、同時の出来事でもあり本日出勤してみたところ業務が通常に行う事が出来ませんので、本日はこれより臨時休業とさせて頂きます。
現時点で本日発送予定であったご注文分は外注倉庫より本日中の発送を行わせますのでご安心ください。
取り急ぎとなりますが上記にて宜しくご容赦頂けます様お願い致します。

2020/11/06

早速ですが、また先日と同様にBORED STOREで使用しているレンタルカートのBASEより登録ショップ数120万を記念した5%OFFクーポンの第二弾が届きました。BORED STOREの全製品が5%OFFになるお一人様一回限りのお買い得なクーポンコードです。
ご利用に際しては決済画面の入力欄へクーポンコード：shop120thx2をご記入頂けると最終確認画面にて5%OFFが反映されます。
今夜日付の変わった11月7日～11月21日まで有効となりますのでゼヒこの機会にご利用ください。

季節の変わり目からスッカリ秋本番へ突入しましたが、このシーズンからシーズンオフを迎えるアクティビティも多くメンテナンスの需要が多くなり始めます。
最近ではBORED立ち上げ時の2003年よりラインナップしていますTUNED SELAD BEARINGのご注文が非常に多くなり、連日のご注文を頂いております。
このTUNED SEALD BEARINGはNTN社製の非接触型シールドベアリングをBOREDにて完全な脱脂洗浄を行い、特殊な恒温装置を用いてベアリング内へ表面改質処理を行ったカスタム製品です。
これにLIGHT DUTYをベースとした専用オイルを用いてオイルアップした物となりますので、既存のノーマルベアリングと比較して初速のレスポンス向上と粘度抵抗の減少によるスムーズな伸びを体感頂けると思います。
気になる耐久性は既存のノーマルベアリング以上の油膜強度から、既存グリスでは無いオイル仕上げにも関わらず日常の使用にも十分耐える耐久性となっていますが、ご自身でのメンテナンスやオイルアップにつきましてはベアリングを洗浄せずにLIGHT DUTYオイルをお買い求めの上で追加で注油する形でご使用ください。
2003年の発売から以降は初速から高速までスピード重視のオイルチューンとなっていましたが、2015年からは初速スピードを重視しながらも同時に耐久性も得られるチューニングへ変更しています。
6000番台のメトリック規格であれば適応出来るラインナップとなっていますので、お手持ちのハブをご確認の上でBORED STOREよりご注文ください。
尚、こちらのTUNED SEALD BEARINGは受注生産につきご注文から最長で7日程のお時間を頂きますが、完全脱脂洗浄、乾燥、被膜生成処理の行程から直ぐに仕上げる事が難しい製品につきご了承ください。
引き続きのお買い求めはBORED STOREまたは全国のMETHODお取り扱いDEALERサイクルショップにてご用命ください。

2020/11/03

暫く欠品が続いていましたMETHODのTHICK HEAVYが入荷となります。

11月に入り年内最後となるMETHODオイル＆グリスの在庫補充を開始していますが、先ずは欠品しているTHICK HEAVYオイルより在庫補充を開始致します。

GOLYATオイルとCHIMERAオイルは一足先に在庫補充が完了していますが、本日よりTHICK HEAVYオイル、その後は他のオイル＆グリスを順次補充して行きますので、11月11日～12日には全ての在庫補充が完了の見込みとなります。

とは言え、もちろん現状でも殆どの製品の在庫はございますので、引き続きのメンテナンスやチューニング作業にゼヒMETHODのオイル＆グリスをご使用ください。

引き続きのお買い求めはBORED STORE及び全国のMETHODお取り扱いDELAER各店にてお待ちしています。

2020/11/02

先日よりSNSなどでイメージのみ露出して来ました2020A/WのBOREDオリジナルウインターアパレルとして、今年は247 BOA COACH JACKETと247 SWEAT PARKAを発売致します。
今回は24時間毎日常用するBOREDジャンキーを意味したデザインとして、過去廃盤製品の247オイルデカールをリデザインした247シリーズとなります。
BOREDのウインターシーズンでは定番の裏生地にボアフリースを使用した防寒性に優れる247 BOA COACH JACKETと、新たに採用した裏生地にポリエステル裏起毛を使用した保温性に優れる247 SWEAT PARKAの2ラインナップとなります。
ベースレイヤーとミドルレイヤーにアウトドア用インナーなどを使用すれば、ウインターシーズンでも問題無く使用出来る組み合わせとして展開しています。
デリバリーは11月20日頃の入荷より順次ご注文順にてスタートとなりますので、お早目のご注文にて確保させて頂ければと思います。
11月1日の深夜0時より先行受注としてプリオーダーを開始致しますので、数量限定生産につきお早目にBORED STOREよりご注文をお待ちしています。

2020/10/27

フィッシングユースでは径の太さから多少の使い難さを指摘される事もあるMETHODのスポイド容器ですが、ルーツであるサイクルユースの場合であれば、一番用途の多いであろうチェーンへの塗布には最適な太さとなっています。
一般的な1/8"でも3/32"でも画像の様に少し先細りされたスポイドがジャストで左右リンクプレートの間にハマる為にブレずに素早く塗布する事が出来ます。
同じくハブで使用される6000番代のシールドベアリングにおいても、ハウジングの内輪と外輪の間にハマる為にこちらも素早く正確に塗布する事が出来ます。
その他ブレーキレバーのピポッド、ブレーキアーチのピポッド、ディレイラーレバーなど細かなパーツの集合体部分には少し塗布し難い部分もありますが、これらは市販のスポイドやシリンジなどを別途ご用意して頂いたり、瞬間接着剤の拡張パーツ？である別売りの先細ノズルがジャストでハマりますので参考まで。
基本的に晴天時の舗装路走行をはじめレースやコンテストを意識した走行においてはLIGHT DUTYオイルを、天候に関わらず常時使用している通勤通学や業務用をはじめシクロクロスやマウンテンバイクにはBSLRオイルを、事前に脱脂洗浄した上で上記のMETHODオイルをバージンな状態でオイルアップして頂くのがお勧めです。
最近では空気も乾燥しはじめ季節の変わり目を迎え様としていますので、これから本格的な冬に突入する前の事前メンテナンスとしてゼヒMETHODのオイル＆グリスをご使用ください。

2020/10/22

大変お待たせしておりましたVITALのPHASE（7th）が今月末までの入荷となります。
と言う事で毎回少量の入荷につき本日の18時よりBORED STOREにてプリオーダーとして先行受注を開始させて頂きます。
今回のプリオーダーにて承りました発送につきましては、今月末から来月頭までには全て発送させて頂きます。
また、今回BORED STOREにて買い逃した方は、後日BOREDお取り扱いDEALERのHEDGEHOG STUDIOでもお買い求め頂けますので、ゼヒ入荷のアナウンスなどをチェックしてみてください。
緊急のアナウンスとなりましたが本日18時よりBORED STOREにてご注文をお待ちしています。
ついでに欠品していたGOLYATオイルも近日入荷となりますので同梱でのご注文も可能につきゼヒ。

2020/10/15

18日に入荷予定とアナウンスしていましたBOREDのMFBPS-LSですが、ウッカリしていまして18日は日曜日につき定休日となる為、週明けの19日より順次デリバリーを開始させて頂きます。
これにて最後のMFBPSロゴとなりますが、現時点でサイズやカラーにより完売も出ており残りのも僅少となっていますので、ゼヒお早目にBORED STOREよりご注文をお待ちしています。

2020/10/14

BOREDお取り扱いDEALERのFESNより新たに展開されたW・P・S・IことWORLD・PANDEMIC・SPEED・INJECTION。
FESNの森田貴宏が追及するスタイルを具体化した新たなスピードエクイップメントブランドになります。
FESN loboratoryではオリジナルシェイプのハンドメイドクルーザーを展開していますが、それらにアッセンブルするパーツ各種がW・P・S・Iより続々とリリースされる中、BOREDもMETHODより別注生産として画像のBLACK OILをお手伝いさせて頂きました。
今までにもFESNオリジナルスケートボードオイルKRSシリーズをお手伝いさせて頂きましたが、今回はW・P・S・Iカラーを象徴する新たなクルーザー用スピードオイルとして、METHOD製品で言うところのGOLYATに近い粘度ながら極圧性と減摩性を向上させて人体＋スケートボードの衝撃や荷重を元に更にオーバースペックな数値で設計しています。
近日中にはFESN loboratoryへ大量納品となりますので、ゼヒW・P・S・Iギアと併せてご使用頂ければと思います。

2020/10/09

先日の6thロット分がBORED STORE分及びHEDGEHOG STUDIOにて即完売となりましたVITALのPHASEにつきまして、連日次回入荷のお問い合せを頂いております。
9月30日付けのBORED BLOGでもアナウンス済となりますが、このPHASEは福岡のビルダーThirdHandによるハンドメイドにつき月産数に限りがございます。
その為に基本的に各月の下旬～上旬に一度の入荷となりますので、次回は10月下旬の予定としてご確認頂ければと思います。
毎回の事となりますが入荷目安が判明次第BORED STOREでは先行受注を開始させて頂き、その後入荷した際にはHEDGEHOG STUDIOにてお買い求めも頂けますので参考まで。
また、次回の7thロットよりエンジニアプラスティック製のボルトに装着されているシリコンゴムが画像の黒いフッ素ゴムへ変更となります。
頻繁に開け閉めする目立つパーツではありませんが、シリコンゴムよりも更に耐久性と耐油性のあるフッ素ゴムの使用につき事実上のアップグレードとなります。
VITALのPHASEにつきましては上記をご確認頂き、併せてBORED STOREの製品ページにも同様に記載済となりますのでご確認頂きます様お願い致します。

2020/10/07

BORED STOREの一番下には「特定商取引法に基づく表記」と言う記載があります。
これは通信販売を行う上で事業者が記載及び表記する義務のあるページとなりますが、通信販売を行う上での詳細事項や注意事項が明確に記載されています。
こちらに記載されている事がBORED STOREでの全てとなり、その他イレギュラーな対応はBORED STORE上では一切行っておりませんのでご注文前にご確認をお願い致します。
具体的なお問い合せ例として、先ず、領収書の発行などについて手書きが必要との場合においては別途対応させて頂きますが、基本的にはお客様の決済時控えを領収書としてご使用頂いています。
次に、到着した品物の破損などにつきましては全て運送会社の指示に準じていますので、お客様より運送会社へお問い合せの上で運送会社の連絡を確認後に交換及び発送の手配とさせて頂きます。
最後に、品物の不着や誤送などにつきましてはBOREDでは具体的に対処する事が出来ませんので、お客様より運送会社へお問い合せの上で請求を行ってください。
上記に伴う運送会社や金融機関などからの連絡において、ご注文時の詳細などを提示する事がありますので予めご了承ください。

2020/10/05

突然ですが、BORED STOREで使用しているレンタルカートのBASEより、BASE登録ショップ数120万を記念した5%OFFクーポンが届きました。
BORED STOREの全製品が5%OFFにてお買い求め頂けるお一人様一回限りのお買い得なクーポンコードです。
ご利用は決済画面の入力欄へクーポンコード：shop120thxをご記入頂けると最終確認画面にて5%OFFが反映されます。
クーポンコードのご利用期間は10月6日～10月20日まで有効となりますのでゼヒこの機会にご利用ください。

BOREDのMETHODオイルを含めたベースオイルの種類や違いを分かり易く説明したいと思います。

先ず前提として食品や化粧品では無いホビー用オイルを含む工業用オイル全般とは、主成分のベースオイルと副成分の各種添加剤を配合した物から出来ています。
そのベースオイルは大きく分けて4種類が一般的で、一つ目は鉱物油やミネラルオイルと呼ばれる物、二つ目は合成油やPAO等と呼ばれる物、三つ目は化学合成油やシンセティックオイルと呼ばれる物、四つ目は上記の所謂オイルとは異なるシリコーンオイル等。
取り敢えず今回は特殊な四つ目を省いた一つ目から三つ目迄で説明します。
オイルのグレードとして品質や性能において一番安価な物が一つ目の鉱物油で、逆に一番高価な物が三つ目の化学合成油となり、二つ目の合成油が中間と言う位置付けです。
つまり簡単に例えると鉱物油は外国産米、合成油は日本産標準米、化学合成油は日本産高級米と言った感じです。
METHODでは全てのオイル製品において日本産標準米と日本産高級米を使用し、製品によってはこの両方を適正な割合でブレンドしていると言う事で、安価で不純物が多く品質や産地が曖昧な外国産米は一切使用していないと言う事です。
と言う例えであると分かり易いかと思いますが、実際に外国産米とは上手い例えであって、鉱物油は文字通り地面から掘り出した原油を精製して作られるオイルなので、鉱物油の主な種類となるパラフィン系とナフテン系では原産地が異なります。
つまり原産地が異なると言う事は成分が異なると言う事で、同じく不純物の量も様々で一定ではありません。
日本とは真逆のブラジルでは地面の地中深くの状況が異なると言うとイメージし易いかと思います。
精製技術が進んでも元は自然から得た材料である為に品質に不安定な要素が多くなってしまうのが鉱物油であり、これを解決する為に材料に手を加え人工的に安定化させ品質や性能を向上させた物が合成油です。
そして化学合成油とはこの合成油では対応し切れない更なる油膜強度や対応温度を追求した物として、完全に化学的に作られたオイルとして最高レベルの物を示します。
さて、これらオイルのベースを上記の様に米で例えましたが、ではこれらの米を炊く際に使用する水には何を使うのか？
この水に該当する物が各種添加剤となります。
水道水なのか？ミネラルウォーターなのか？更に調味料を入れるのか？出汁を入れるのか？これらにより出来上がる製品の目的を味付ける事が出来ると言う訳です。
METHODオイルもグリスも何処かの業者へ丸投げ依頼したOEM製品では無く全てはBOREDオリジナルの設計による物となりますが、ベースオイルの生産自体は提携業者の工場で生産されており、ベースオイル1種類につき200L単位で生産する契約となっています。
それを年に6回として隔月の奇数月に分散させて生産し各製品に使用していますので、現時点ではべースオイルが5種類となり、これらの組み合わせと先に述べた各種添加剤の配合により現在のMETHODオイル7製品に展開されています。

2020/10/01

BOREDで長年採用しているオイル容器は日本国内生産の容器を使用しています。容器のボトル部は一般的にもペットボトルとしてご承知のPET素材となりますが、素材が厚く透明度も高い為に稀にガラス瓶と誤解される事もあります。
このPET素材の特徴はとにかく割れ難いと言う事にあり、自宅での使用以外にもフィールドへ持ち出した際に破損が起こり難い事を想定し、リサイクルの観点からも廃棄を容易に済ませる事が出来ます。
スポイド部については先日もアナウンス致しました様に、通常は通称NBRゴムのニトリルゴムを使用していますが、NBRゴムが欠品時には代用としてエラストマーを使用する事となります。
但しどちらの素材も極僅かな質感違いにつき見た目からは判断が出来ませんが、少し硬さや厚みが異なる程度の差となりますので違和感無くご使用頂けると思います。
そのスポイド部のキャップ部にはセキュリティロックを備えており、これもまたペットボトル飲料と同じく新品未使用時に開封する事で初めてセキュリティロックが解除されますので、内容物が常にフレッシュな状態である事の確認が容易となります。
そして最後にこのボトルの規格サイズとしては15mlが想定されていますが、基本的に油性液体の場合は容器全体の容量に対し80%までの充填が推奨されています。
つまり容器の規格に基づいて充填を行うと15mlでは内容量が少なく感じる見た目となってしまいますので、BOREDでは全てのMETHODオイルにおいて実容量16ml以上を充填しています。
価格に比例してBSLR、HYDRA、CHIMERAにおいては殆ど17mlの充填としていますが、液体につき一滴二滴の固体差やスポイド部をセットアップした際の空気量の差から多少見た目に差が出る様に見える場合もあります。
あくまでもBORED STORE上での表記は15ml以上としていますが、実際にはMETHODオイル全てにおいて16ml～17mlが充填されていますので参考まで。
過去にも容器については余り詳しくお伝えして来ませんでしたが、古くは30ml容器を使用していた時代もから継続して既に10年以上もこの容器を採用し続けています。
精度も強度も良いボトル部とセミカスタムとして指定した仕様でアッセンブル出来るスポイド部など非常に使い勝手が良いのですが、価格が高価な事だけがネックにも関わらず他に最適な容器が出て来ない事もあり今後も継続して採用して行くつもりです。
尚、同容器を使用した外観の類似するオイルにつきましては、BOREDとは一切関係の無い製品につきお間違い無い様ご注意ください。
現在は殆どの在庫補充が完了していますので、引き続きMETHODオイルのお買い求めはBORED STOREまたは全国のMETHODお取り扱いDEALER各店にてお待ちしています。

2020/09/30

BORED STOREにて先行受注でご注文頂きましたお客様へは本日から到着し始めているとは思いますが、BOREDのVITALより発売中のハンドルノブPHASEにつきまして早々に次回入荷のお問い合せを頂いております。
このPHASEにつきましてはVITALでデザインした物を別注としてThirdHandへ製作依頼している製品となりますが、再現や加工の難しいカーボンやEVAも全てハンドメイドにて製作されている事から月産数に限りが出てしまいます。
基本的には毎月一度の入荷となりますが、今後は1セットでも多く生産出来る様に検討していますので、また次回7thロットのアナウンスをお待ち頂ければと思います。
尚、BORED製品のお取り扱いDEALERの内でHEDGEHOG STUDIOにおきましてはお取り扱いがございますので、今回も近日中には入荷のアナウンスがアップされると思います。
近日中に入手をご希望の方は是非HEDGEHOG STUDIOのサイトをチェックしてみてください。

2020/09/29

大変長らくお待たせ致しました。材料不足により一時生産がストップしておりましたVITAL別注のハンドルノブPHASEがThirdHandより入荷となります。
既にBORED STOREより先行受注にてご注文頂いていましたお客様へは本日付けで全て発送となりますのでお届けまで今少しお待ちください。
併せて、BOREDお取り扱いDEALERのHEDGEHOG STUDIOへも数日中には納品となりますので是非ご利用頂ければと思います。
そして製作のThirdHandより推奨アッセンブルの画像が届きましたので、取り付け時の参考としてご確認ください。
シマノとダイワで基本的にコンパチ使用が可能となりますが、アッセンブル時に使用するシムやスペーサーなどに違いが生じます。
また製作の都合上から極僅かな誤差が生じる場合もありますので、下記を参考の上で誤差が生じた場合は追加でシムなどをご用意して頂けると確実です。
リールハンドルノブの調整用シムはHEDGEHOG STUDIOにて各種サイズのご用意がありますので、こちらのアドレスよりhttps://www.hedgehog-studio.com/product-list/66からご確認頂ければと思います。
最終的にガタも無くセッティングが完了した場合におきましても、シマノとダイワでは完成時にハンドルとの隙間が微妙に異なりますが、これは不具合では無く両社の規格違いによる物につき参考まで。

2020/09/25

昨年のウインターシーズンから使用し始めたBORED AUTHENTIC SERIESのMFBPSロゴも、今回のオータムシーズンでちょうど一年を通してラインナップされた事になります。
と言う事で本日9月25日中にBORED STOREよりプリオーダーを開始致します2020年オータムシーズンのアパレルとしてMFBPS-LSを発売致します。
今回はオーソドックスなカラー展開として、SOLID WHITEボディDARK HEATHERボディ共にブラックのみでシルクスクリーンプリントを行っています。
ボディはアメリカ直輸入の6.0ozヘビーボディコットンを使用し、襟と袖もリブ仕様の王道ボディとしてロングスリーブらしいシルエットも良くタフなボディとなっていますが、USサイジングにつき通常よりもワンサイズ大き目となりますのでBORED STOREの製品ページにあるサイジングを必ずご確認ください。
参考までに自分の場合は身長171cm体重70kgでジャストサイズならSサイズをルーズサイズならMサイズを選択しています。
10月18日の入荷より順次デリバリー開始となりますが、ワンロット生産につきお早目のご注文にて確保させて頂ければと思います。
引き続きBORED STOREよりご注文をお待ちしています。

2020/09/23

先日もアナウンス致しました様に9月生産分のMETHODオイルにつきまして、容器業者の材料欠品により現行スポイド部の生産のみが遅延した事で大変ご迷惑をおかけしておりました。
現在もKRAKENオイル、GOLYATオイル、HYDRAオイル、CHIMERAオイルなどで欠品または品薄の状態となっていますが、代替スポイド部としてテストして来ましたエラストマー素材において中身のオイルとのバッティングが一切認められず、画像の様に外観、色味、形状も同一として使用可能となります事から、今後は現行スポイド部のNBRゴム素材をメインとしながらも欠品や不足などの場合にはオフィシャルとして予告無しにエラストマー素材を併用して行く事となります。
早速、今週から来週にかけて代替スポイド部のエラストマー素材にて引き続き在庫補充生産を再開出来る見込みとなりましたので、特に上記の欠品または品薄となっていましたMETHODオイルにつきましては本日より受注を再開させて頂きます。
BORED STOREからの発送につきましては25日から土日を挟んだ28日頃より順次デリバリー開始となりますので、ゼヒ全国のMETHODお取り扱いDEALER各店と併せ引き続きのご注文をお待ちしています。

2020/09/18

9月19日から22日までの連休中にBORED STOREより承らせて頂きましたご注文に関しましては、連休明けの23日より順次発送予定となりますのでお間違い無い様お願い致します。
連休中におきましても受注確認及び決済確認を行せて頂く都合から、この度の受注に際しBORED STOREの母体となりますレンタルショッピングカートのBASE株式会社より発送完了の通知がメール送信される場合がありますが、こちらは実際の発送とは異なりますのでご注意ください。
管理の都合上から受注確定の為に決済処理を行うと自動送信されるメールとなりますので、大変紛らわしくて申し訳ありませんがご了承頂ければと思います。
連休中のご注文品は連休明けの23日より順次発送予定となりますので再度ご確認をお願い致します。
引き続き上記何卒宜しくお願い致します。

サイクルユーザーの多くが悩んでいるクロモリチェーンのオイル選択。
チェーンへの注油目的として潤滑を優先するのか？又は防錆を優先するのか？オイルセレクトについては過去も現在も多くのお問い合せを受けて来ました。
チェーンオイルを問わず市販のホビー用途全般のオイルには少なからず防錆対策がなされている物が殆どで、それが添加剤による防錆なのか水置変換性による防錆なのか、そして何より防錆効果の割合は各社により様々です。
ただし、効果としてどちらかが優先されているオイルが大半となり、潤滑と防錆を高い次元で両立させているオイルは非常に稀かと思われます。
BOREDのMETHODにおいても同様で、以前からチェーンオイルとしてはLIGHT DUTYオイルの需要が大変多いのですが、配合されている防錆効果として防錆添加剤の配合比は少なくハッキリと言えば完全な潤滑向けとなり、次いでBSLRオイルもチェーンオイルでの使用が多いのですが、こちらは逆に防錆向けとしての需要が大半を占めています。
そこでBSLRオイルとHYDRAオイルの混合カスタムが注目されて来るのですが、超低粘度のHYDRAオイルと中高粘度のBSLRオイルでラインナップしている理由はソコにあり、これらをユーザーが求める粘度で混合する事でお好みの粘度ながら潤滑と防錆を高次元で両立させる事が出来ると言う事です。
しかも極圧性や油膜性も非常に優秀である為に、METHODの最高峰として全天候全環境に対応出来るマルチパーパスなオイルとなっています。
その他のMETHODオイルやグリスについては個性のあるバリエーションとして、各ターゲット向けに特化したユニークな特性となっていますが、なるべく少数で済ませたいと言う場合には、高荷重を対象に物理的な耐久性も持たせられるBSLRオイルを、低荷重を対象に浸透性や潤滑性を求める場合にはHYDRAオイルをと、マルチパーパスオイルにおいてもこの2製品にてバリエーション化させています。
水分や湿度への対策と合わせ潤滑と保護を目的とする場合には、ゼヒBSLRオイルとHYDRAオイルの混合カスタムをお試し頂ければと思います。
引き続きのお買い求めはBORED STORE又は全国のMETHODお取り扱いDEALER各店にてお待ちしています。

2020/09/17

画像はBOREDお取り扱いDEALERのHEDGEHOG STUDIOから発売されている18バンタムMGL専用のレベルワインドパイプLVPIPE-18BTMですが、これを自分の18バンタムXGとHGの2台へ組み込む事にしました。
と言うのも自分の18バンタムMGLは2台共に全く同じ仕様として既に過去記事にもあります様にカスタムパーツを組み込んでいますが、特に使用において不具合を感じた事がありませんでした。
ただ、実は以前の釣行やCHIMERAオイルのテスト後からXGの方で少し擦れている様な異音？がする様になり、どうやらレベルワインダー周辺からの異音の様だと言う事で、同時に不満と言うかボディ剛性に対してナゼそこは樹脂なのか？と疑問があったレベルワインドパイプを交換する事に至った訳です。

目視において樹脂パイプに多数の傷が見られましたので、恐らく小枝や砂埃などをラインに巻き込みながら強引に使用を続けてしまったのだと思います。
そこで今回のレベルワインドパイプLVPIPE-18BTMですが、パイプ、ベアリング、ウォームシャフトピンが3点セットになっていると言う至れり尽くせりなカスタムパーツで、更に別売りのベアリングを追加すれば2BB可へアップグレードする事が出来ます。
もちろん今回はこの2BB化も同時に行う事としてレベルワインダー周辺の剛性アップとスムーズな回転を得ようと言う事で、早速今回もまたHEDGEHOG STUDIOへ注文してみました。
自分の場合はヘビーカバーの最奥を狙って強引にルアーをブチ込むスタイルなので、他人よりも多くPEラインにゴミが付着するのですが、モードに突入するとその状態で更に強引にキャストを続けてしまうので、頻繁にレベルワインダーの破損や劣化を起こします。
以前のスタメンであった09アルデバランや13エクスセンスも同じ破損箇所として既にパイプやウォームシャフトを交換していましたので。
なので、今回は自分史上最高にお気に入りの18バンタムMGLをパーフェクトにするべく、またHEDGEHOG STUDIOさんにお世話になりましたと言う事で、恐らくこれで自分の18バンタムMGLは完成形になるのかなと思っています。
今回はカスタムと言うよりも純正部品のアップグレード版として使用する事となりますが、この様なカスタムパーツがラインナップされている事自体が素晴らしいですね。
カラーも豊富なのでコスメ要素だけでなくリアルに本質としてのカスタムが行えると言う事になる一石二鳥なので、その他のカスタムパーツも含めて是非チェックしてみてください。
ちなみに自分はウォームシャフトにはLIGHT DUTYを使用していますので併せてどうぞ。

2020/09/16

いつもBORED STOREをご利用頂きありがとうございます。
早速ですが、9月上旬より在庫補充生産を行っておりますMETHODのオイル＆グリスにつきまして、現行で使用しているオイル容器のスポイドゴム素材が容器業者にて確保ミスが生じ只今欠品となっております。
欠品の判明後にすぐ補充の生産を行わせていますが、次回の入荷が10月中旬頃の予定となっており、暫くの間はオイル容器の不足によりBORED STOREの在庫補充を行う事が出来ません。
そこで代替素材として現行で使用しているNBRゴム素材からエラストマー素材への臨時変更を検討していますが、中身のオイルがエラストマー素材に悪影響を及ぼさないかどうかのテストを本日より開始しています。
外観や色味には一切変更が無く今までどおりブラックのスポイド部になりますが、現行とは異なりエラストマーはゴムに似た質感の樹脂素材となります事で、一応念のために内容物との相性をテスト確認中となります。
こちらが問題無ければ今月中には臨時の代替素材として在庫補充を再開致しますので、それまでの間は欠品や品薄が続きますがご了承頂ければと思います。
但し、今回の在庫補充において全国のMETHODお取り扱いDEALERへは既に正規のスポイド部にて納品済となりますので、ゼヒ引き続きMETHODお取り扱いDEALER各店をご利用頂ければと思います。
尚、グリス製品につきましては欠品していたALPHAグリスが明日17日に入荷となりますので、こちらは全製品共に在庫補充は問題無く完了となります。
この度は大変ご迷惑をおかけ致しますが上記にて引き続きのご注文をお待ちしています。

2020/09/15

画像はサイクルパーツでの使用率が高い六角穴付ボルトをはじめとする一般的なボルトやナットです。

多くはSCM435やSC45等に代表される熱処理された鋼を使用している非常に高強度なボルトになりますが、表面処理としては黒皮と呼ばれる黒色酸化被膜のみとなり、油分が失われると途端に赤錆が発生し易い表面処理となります。

極薄い錆であれば特に強度には問題が生じませんが、例えばポジションが決定した事で長年触る機会が無いシートポストやステムなどにおいては、経年により特に首下や六角穴に顕著な赤錆が見られる場合があります。
この赤錆は当然進行する錆として金属のより深くに範囲を広げて行き、これが原因として締め付けトルクが高い場合やパーツの平行度が悪い場合などにおいては簡単に折れてしまう事が多々あります。
そうなるとパーツ側に残ったネジ山部分を取り出す事も非常に厄介となり、サイクルパーツにおいて実はチェーンと同様に錆が原因となるトラブルが多いパーツとなります。
そこでBOREDの提案として各パーツの取り付け前に全てのボルトを一旦BSLRオイルへドブ浸けしてしまい、それからネジ山だけを軽く拭き取ってDELTAグリスを塗布する事で、通常使用において長期に渡り錆の発生を防ぐ事が出来、同時に優れた油膜性と極圧性により焼き付きなどを防止し、締め付けトルクの高いパーツにおいても破損を防ぐ事に貢献します。
特殊な防錆処理やコーティングなどの手間を掛けずに注油と防錆を同時に処理する事が出来ますので、特に黒色酸化被膜ボルトにおいては有効となります。
これからの台風シーズンや不意の豪雨などに向けた事前ケアとしてゼヒ一度お試しください。
引き続きのお買い求めはBORED STORE及び全国のMETHODお取り扱いDEALER各店にてお待ちしています。

2020/09/11

BORED
ANOTHER OFFICIAL BLOG
DARKSIDEBORED
https://darksideboredblog.blogspot.com/

2020/09/10

BOREDお取り扱いDEALERのFESNより新たにクルーザーギアブランドが展開されました。
その名も「W・P・S・I」
WORLD・PANDEMIC・SPEED・INJECTION=世界に・蔓延する・スピードを・注入。
文字通りFESN森田貴宏が追及するスタイルを具体化したスピードエクイップメントブランドになります。
FESN loboratoryではオリジナルシェイプのハンドメイドクルーザーを展開していますが、それらにアッセンブルするパーツ各種がリリースされる事で完全なるFESNスタイルがコンプリートされます。
そしてBOREDもMETHODから別注生産として今までにFESNオリジナルオイルKRSシリーズをお手伝いさせて頂きましたが、今回はW・P・S・Iカラーを象徴する新たなクルーザー用スピードオイルを別注生産しています。
こちらは今月中旬より生産をスタート致しますので、ゼヒW・P・S・Iギアと併せてご使用頂ければと思います。
詳細はまた後日FESNよりご確認ください。

2020/09/05

METHOD新製品オイルCHIMERAの発売までには数種類のリールで散々テストを行って来ましたが、今回は自分が以前メインにしていた09アルデバランmg7をニコイチ復活させる為に定休日を利用してメンテナンスを行ってみました。
2台の内1台はかなり酷使して来たせいかスプールシャフトに曲がりが見られ、レベルワインダーには異物が混入した状態でゴリ巻きしていた多数の傷やら、各所に塗装の剥がれなど、それ以外にも多数の不具合が見られましたが、もう1台は比較的キレイな状態だった為に状態の良いパーツを入れ替えてベストな1台を作ってみました。
本来は渓流トラウト用としてベイトフィネスなリールを作る目的でしたが、結局は知人から14ブレニアスを譲って貰える事になり、そうなるとスプール径やギア比の問題から圧倒的に14ブレニアスに軍配が上がってしまうのは言わずもがな。
まぁそれはそれとして今回は良い機会と言う事もあり、09年に新品で2台を購入し直ぐに中古美品を1台追加して3台体制で約10年使用して来た自分の09アルデバランmg7は、2台をBOREDお取り扱いDEALERのディケイドワークスでペイントしてからも順調に使用して来ましたが、少し前から上記の酷使が影響してまともに巻ける状態では無くなってしまいました。
そこで改めて耐久性重視のメンテナンスと言う目的で、1台分を犠牲にした冒頭のニコイチでベストな1台を復活させてみた訳です。全バラシで全クリーニングはメンテナンスの基本ですが、今回は各パーツの状態も見極めながら作業を進め、画像の様に内部を仮組んでみながら先ずはワンウェイクラッチにCHIMERAオイルを注油してみたところです。
自分の場合は全てのネジはドブ浸けでクリーニングした後にBSLRへ浸しておくのは毎回の事として、今回はメインギア、ピニオンギア、クロスギアにALPHAグリス、使わないながらもドラグにはDELTAグリスを極薄で、スプールベアリングにはGOLYAT、そしてワンウェイクラッチ及び組付時の摺動部には全てCHIMERAオイルを使用しています。
特にワンウェイクラッチの場合はベアリング部だけで無く、周辺の組み合わせパーツとなるメタルカーラーにも同じCHIMERAオイルを使用する事は当然ながら、ワッシャーや四角ナットなどのハンドル周辺全てにCHIMERAオイルを使用し、最後のハンドルリテーナーナットにはDELTAグリスを極少量使用してトルクをかけてシッカリと締め込んでいます。
取り敢えずこの09アルデバランmg7は夢屋のベイトフィネススプールを入れて一応ライトソルト用？や渓流トラウト用？とするつもりですが、以前予備のスプールと勘違いして購入してあった未使用のベイトフィネススプールがこんな所で役に立つとは思ってもみませんでした。
このスプールに合せるのはもちろんHEDGEHOG STUDIOのZHiベアリングをセレクトしていますが、これはHRCB防錆ベアリングとして通常のステンレスより10倍以上の防錆性を持つ事から、ライトソルトで使用した場合を踏まえた上での事となります。
と言うかこれも既に持ち合わせていたのを発見したので今回は偶然にも手持パーツでのラッキーが続いています。
と言う事でHEDGEHOG STUDIOに注文してある最高峰のAIRセラミックベアリングは、偶然にも同じサイズであった事から後日届くであろう14ブレニアスに使用してキンキンのベイトフィネスリールに仕上げるつもりです。
今回の様に自分のベイトフィネスとはあくまでも渓流トラウト用かライトソルト用としてデビューする準備なので、メインのバスは相変わらずガチガチ系でゴリゴリ系なのは変わらずです。
今までは自身でリールのメンテナンスを行う事すら面倒でBOREDお取り扱いDEALERへ頼んでしまっていたのですが、今回からは業務上必要な確認作業もあるので、なるべく定期的にメンテナンスを行っていきたいと思います。

登録: 投稿 (Atom)