早速ですが先日より先行受注を開始しておりますBOREDのPS COACH JACKETですが、間も無く近日中に入荷となります。
USAメーカーらしいシルエットとインナーボアフリースの暖かなコーチジャケットとして人気の定番ブラックは多目に生産しています。
少し大き目のサイジングとなりますがインナーにレイヤリングする季節につき、普段と同じサイズ目安で問題ないと思います。
入荷当日には検品を行い翌日からご注文順に出荷手配を開始致しますが、いずれのカラーやサイズも残り枠が僅少となりますのでお早目にご注文ください。

引き続きBORED STOREよりご注文をお待ちしています。

BOREDのVITALから先行受注を開始致しましたリールハンドルノブのPHASEですが、シマノとダイワに対応するコンパチ仕様として、画像の様に純正のベアリングやスペーサーを追加する事で寸法を同一化する事が出来ます。
画像の左はダイワで右がシマノですが、画像のダイワ用には分かり易くベアリングと同サイズの黒いスペーサーを取り付けています。
このサイズ分を足すことでシマノ用のサイズと同一サイズになると言う事です。
もちろん付随して純正に付属している極薄スペーサーの追加などで微調整が必要なのは市販他社製のハンドルノブと同じですが、基本構造としては上記の事により同サイズ化出来ると言う事は既に知られている事かと思いますので念の為。
11月末の入荷より順次デリバリー開始となりますが、本日現在で残り枠がラスト1個となっていますので引き続きお早目にBORED STOREよりご注文をお待ちしています。

本日BORED事務所の入居するビルの管理会社より連絡が入り、この土日定休日中にBORED事務所の窓ガラスにヒビを入れられました。
位置からして間違いなく人間が窓ガラスへアタック？したであろう痕跡もありましたが、窓ガラスはワイヤー入りの強化ガラスなので粉砕までには至っていません。
実は見えない位置に設置した防犯カメラでこのBOREDの環七沿いまでキチンと映っていますので、犯人の姿を確認出来た場合には警察への届け出も行います。
BORED事務所は都内でも有名な幹線道路となる環七沿いに位置していますが、周りには商店などが無く夜になると人通が極端に少なくなります。
ただ単身者向けのマンションが非常に多い事から酔っ払いなどに悪戯されがちな環境でもあり、過去にも外壁やドアへの悪戯などもありました。
今回は物理的な破損となり費用も手間も時間も相応に生じる為に、防犯カメラの映像と警察への届け出を最優先させて対処致します。
本日以降よりガラスの交換までは事務所での業務を行えない事となりますが、ご注文品の発送作業などは別場所の倉庫にて業務場所を移動し対応させて頂き、一部業務におきましては多少の支障が生じる場合があります。
取り急ぎのご報告となりましたが上記にて何卒ご理解頂けます様お願い致します。

BOREDでは下記地域を重点的にBOREDのMETHOD製品及びVITAL製品をお取り扱い頂けるDEALERを募集しております。
METHOD製品につきましては、地域プロショップから地域チェーンショップまで、実店舗をお持ちでメンテナンス作業やメンテナンス製品に力を入れているショップまたは、メンテナンス専門の個人工房などを中心とした募集となります。
VITAL製品につきましては、下記ジャンル以外のセレクトショップや実店舗運営と平行したウェブショップなど、概ね該当するジャンルレスにて募集となります。

フィッシングショップ
東京都心、兵庫県、滋賀県、埼玉県、茨城県、群馬県、長野県、福島県、山形県、秋田県

サイクルショップ
東京下町、滋賀県、千葉県、茨城県、群馬県、長野県、山形県

アウトドアショップ
東京全域、大阪府、滋賀県、和歌山県、兵庫県、群馬県、静岡県、山梨県、長野県

スケートボードショップ
関東全域

お取り扱いに関しましてはご希望のお取り扱い部門と御社の所在及び連絡先を記載の上でBOREDオフィシャルメールinfo.bored@gmail.comまでお気軽にお問い合わせください。

先日もアナウンス致しましたThirdHandへ生産依頼したVITAL別注のフィッシングハンドルノブPHASEの最終仕様が決定しました。
全長は55mm、最大外径30mm、最小外径16mm、カーボン露出部長15mm、重量は約15gとなります。
ThirdHandもVITALもフィッシングパーツメーカーではありませんので、先ずは自分達が理想とするシルエットやギミックを製品化しました。
ハンドルノブの形状にはある程度の限界もありますが、極力シンプルを追求しカーボンとEVAのみで構成されており、特徴的なカーボン露出部にはノブを握ると自然と指先が触れるブランクタッチ的な要素を含んでいます。
シマノ用とダイワ用のコンパチとして純正ノブからスペーサーやシムを流用する仕様や、汎用ステンレスネジを使用している点はコストダウンを狙った事によります。
初回生産分は10セットで11月末の入荷より順次デリバリー開始とさせて頂きます。
本日よりBORED STOREにて受注を開始致しましたのでゼヒお早目のご注文をお待ちしています。

先日アップしましたVITALから発売予定となるパックロッドのハンドルセクション画像ですが、今回のパックロッドもVITALオリジナルのギミックを加えています。
前回VITALにて数量限定生産しました1ピースロッドにはオリジナルギミックとしてFUJIのACSリールシートへノンスリップペイントを施していましたが、最近ではこのノンスリップペイントも他のカスタムロッドメーカーが行ってしまったので、VITALが元祖？のオリジナルながら敢えて今回は採用していません。
その代わり前回同様にアルミ削り出しの新たなワインディングチェック一体型フォアグリップを今回は全長23mmにて製作し、またガイドの取り付けにはオリジナルのセミダブルラッピングを行っています。
画像のフォアグリップは汎用旋盤から自身で削り出したサンプルですが、中央のスリットは製品では省き全面ローレットの質実剛健仕様になります。
そしてセミダブルラッピングって言葉があるのかどうかは分かりませんが、要するに本来のダブルラッピングはブランクに先ずはスレッドのみをラッピングしてからコーティングし、そのコーティングが乾いた後でガイドを載せてから再度スレッドをラッピングしてコーティングする二重構造となっています。
今回のパックロッドではガイドのフット裏に500Dのコーデュラナイロン生地を小さく切った物を予め接着しておき、その上から通常どおりシングルでスレッドをラッピングすると言う物です。
一応コーデュラナイロンて何？と言う方の為に、市販流通品でアウトドアバッグなどに使用される最強のナイロン生地として、アメリカのインヴィスタ社からラインナップされているコーデュラブランドのナイロン生地です。
通常の一般的なナイロン生地に比べ7倍の強度を持っており、摩耗強度や引張強度が高く耐久性に優れたバリエーションも豊富な事が特徴で、裏面にはポリウレタンがコーティングされているので防水性にも優れています。
VITALではこのコーデュラナイロン生地中で最も軽量な500Dをガイドのフットのみに接着している事で、一応セミダブルラッピングとしています。
特にヘビーロッドにおいてはブランクが大きく曲がった際にガイドのフットがブランクに接触し、亀裂から破損する事を回避する目的としてダブルラッピングが好ましいのですが、どうしても重量の増加やコーティングの厚みが出てしまう事がネックでした。
今回のパックロッドはKRガイドのKLWを使用していますので、パックロッドの本質としての持ち出しを考えると少しでも軽量化を意識する事は当然の事となります。
ただし最新のマイクロガイドの様に余りにも小径過ぎるガイドセッティングはブランクとのバランスも悪くなるので、今回は元ガイドから10番、8番、6番と先ガイドも6番でバランスの良いセッティングを出す事が出来ました。
実は市販のヘビーパワーなパックロッドではこのガイドセッティングも余り見かけないので、このセッティングにはかなり時間を費やしました。
ガイド数はトータル10個で、ティップセクションはFUJIのニューガイドコンセプトに近く、ベリーセクションとバットセクションはオリジナルのセッティングです。
もちろんパックロッドなのでセッティング範囲には限界もあるのですが、このセッティングを出す為に2kgと4kgのウェイトを何度もリフトしながら位置の微調整を行いました。
今回VITALから発売予定のパックロッドは日本国内生産のブランクとハンドルパイプに海外から仕入れたフェルールやアーバーをブランク工場にてセッティングし、その他ジャストエースやマタギの周辺パーツは直接取引にて入手しています。
パックロッドはどうしても作業工程が多くなる為にコスト高となってしまいますが、それを価格に反映させない為に、上記の様に一部の市販流通品や海外仕入品の使用、またブランクの無駄に派手なコスメの排除を行い何とか5万円を切る価格で調整しています。
11月の早い内に先行受注を開始させて頂き、現時点での目安納期として初回生産数は10本で年内納品とし、次回生産数も10本で年明納品となりますが、以後の生産ペースは来年になって調整します。
取り急ぎ現状で決定している部分とその画像となりますのでご確認ください。

現在サンプル製作中となりますVITALの4ピースパックロッドの最終仕様が決定致しました。
初期サンプルのブランクが完成したとの事で工場にて確認しましたが、コスメやパーツの構成後に何度も調整を繰り返し、結果的にバットの厚みを変更しロッドの全長も当初の予定から変更する事で納得出来るベンドになりました。
今回の工場からの提案によりコストダウンを考慮してフェルールとアーバーのみを海外より取り寄せる事にしましたが、もちろんこちらの擦り合せ作業は国内の工場にて行わせますのでご安心を。
只でさえ作業行程の多いパックロッドにつき、国内の工場で全てを生産させると価格が5万円オーバーになってしまうので、上記の様に少しでもコストダウン出来る部分は反映させて行きたいと思っています。
と言う事で最終的にレングスは7.2ft、アクションはレギュラーファースト、パワーはエクストラヘビーとなり、推奨ルアーウェイトは1/2oz～4oz、推奨ラインはPEなら40lb～80lbを目安に、4ピースの仕舞寸法は60cm程となり重量は200gちょいとなる予定です。
コスメは以前のVITALロッド同様に全てブラックパーツとなり、ブランクのカーボンカラーを損なわない仕上がりイメージとしています。
オリジナルで削り出しのフォアグリップには未だ少し時間が掛かりそうですが、およそのイメージで最終サンプルをご確認頂けると思いますので、取り急ぎ11月の早い内に先行受注を開始させて頂きます。
ただし、個人的に不要と考えている専用セミハードケース？は付属しません。
その代わりにオリジナルのソフトケースが付属の予定で、せっかくパックロッドなのでミニマリストを追求し、ロッドを仕舞わない時は丸めたり畳んだりして収納出来るナイロン製などのソフトケースで十分と考えています。
国内外遠征などの場合はそもそも他社のセミハードケースに便乗収納や塩ビ管などに入れていけば済む話なので、付属品によるコストダウンにも繋がっているかと思います。
あ、もちろんADVANCEは付属しますけどね。
と言う事で決定仕様の部分画像だけとなりますが、ビッグベイトやスピナーベイトなど巻物も扱えながらジグやフロッグなどもキチンと操作出来るヘビーバーサタイルなパックロッドとして是非ご期待ください。

VITALのオリジナルとしてThirdHandに別注生産を依頼していますフィッシングリールのハンドルノブですが、何パターンかのサンプル中から自分的にジャストなフィッティングが見つかりました。
と言うよりもノブを持った瞬間から全く違和感を感じ無い程にベストな感触で、他のパターンよりも確実にコレだと言える一つでした。
全長は55mm最大径は30mm根元径は16mmで画像のリールに取り付けられた物になります。
手や指で触れるパーツなので径の大きさやテーパーの違いは直ぐに分かりますが、正に今回の一つはジャストフィット過ぎで既に最高です。
自分の様にヘビーカバーばかりでのリーリングにも、ボトムなどのズル引きにも、ノブが大きくある程度の重さも相乗するので遠心力が効いて扱い易さも得られています。
取り急ぎのサンプル画像となりますが、引き続きThird Handと打ち合わせの上で最終的な仕様を決定致します。

BOREDのMETHODオイル＆グリスに関しましては、毎年1月から隔月の奇数月に在庫補充生産を行っていますが、つまり来月11月の在庫補充生産にて年内は最終生産となります。
現時点でBORED STOREの在庫も欠品や品薄が続出していますが、良くお問い合わせを頂きます全国のお取り扱いDEALERにつきましては、BORED STOREのメニュー内にDEALERと表示がありますので、そちらからMETHODまたはVITALのお取り扱いDEALERショップをご確認ください。
例えばBOREDの在る都内を例に挙げて言うと、サイクルショップのW-BASEにもBROTURESにもBSLRとDELTAの在庫が無かったんだけど、フィッシングショップの10minutesには在庫が有ったなど、そんなショップカテゴリーを超えて入手出来る可能性が高いのも特徴の一つかもしれません。
同じく例えば福岡県なんかだとトップウォーターやアウトドアを扱うpesca depot、バスフィッシングアイテムの充実したHONEYSPOT、サイクルパーツやメッセンジャーアイテムには自転車屋Bなど、県内の異なる地域で異なるカテゴリーやジャンルのショップもありますので、この様な場合にもカテゴリーを超えてご利用頂けると思います。
サイクルショップ、フィッシングショップ、スケートショップとMETHOD製品においても3つのカテゴリーでお取り扱いを頂いていますのでゼヒ参考にしてみてください。
引き続き全国のMETHODお取り扱いDEALER各店でのご利用もお待ちしています。

以前にもお伝えしましたVITALから発売予定のフィッシングリールハンドルノブ。
自分が理想とするシルエットは某SC社のハンドルノブなのですが、個人的な欲を言うとテーパーを微妙に変化させ尻がもう少し大きな方が理想です。
もちろん全長は50mm～60mmの間でスリーフィンガーが可能で、少しでも重量を抑えながら感度を得る為にインナーチューブは全てカーボンを使用し、指先に触れ易い箇所のカーボンを大きく露出させるブランクタッチ的な要素をプラスしています。
画像は現段階でのサンプルの一つですが、径の太いカーボンパイプを使用する為にコストの面が大きく影響してしまいます。
そこで少しでもコストを抑える為にノブの尻側ネジはステンレス製の汎用品を流用する事で、コストを抑えながらシルエットの形状切削などに時間と手間を費やせる事となりました。
製作はMETHODオイル＆グリスを日常から使用頂きリールのメンテナンスやチューニングを手掛ける工房ThirdHandへ依頼し、BOREDのVITAL別注と言う形での販売を予定しています。
シンプルな構造となるハンドルノブはシンプルが故に微妙なクリアランスが求められる為に、量産からのアッセンブル時は個々に微調整を行います。
毎回少ロット生産とはなりますが近日中には最終仕様をアップの上で先行受注を開始致しますのでゼヒご期待ください。